De er helt alminnelige. I den grad de er sprekere enn andre biler, kommer det av at det er gjerne er valgt en av de sprekere, om ikke den sprekeste, motoren bilmodellen leveres med. Trimming er uansett neppe lønnsomt for staten, siden bilen går mye, er det viktigere med en slitesterk og driftsikker motor enn en veldig sprek sådan, og da er gjerne store utrimmede originalmotorer det beste valget.
3 år 3 uker
Bilene er inndelt i fire kategorier:
A: Patruljebil for politiet. Sedan og stasjonsvogn.
B: Cellevogner, liten og stor. (Kassebiler, red.anm)
C: Biler med firehjulstrekk, for landevei og terreng
D: Administrativ bil.
Her er de nye politibilene:
A: VW Passat, sedan og stasjonsvogn.
B: Mercedes Vito 115 (liten) og Mercedes Sprinter (stor)
C: Mercedes E-Klasse (landevei) Mercedes ML (terreng)
D: Alle varianter fra Ford.
Litt spesielle (SWATII, et noe ufullstendig svar på ditt spørsmål...)
Bilene politiet kan velge blant er også spesielt utstyrt for de oppgavene de skal løse.
- Det er ikke helt vanlige biler vi får. Blant annet har bilene spesielt understell, eller politiunderstell, som vi kaller det. Det er nok noe stivere og sterkere for å utføre oppgaver i høy fart for eksempel, kan Øverli avsløre.
Ingen trimming
- Nei, bilene blir ikke trimmet for politiet, men vi kan jo velge fra hele motorspekteret som leverandøren kan tilby, og det er opp til hvert enkelt politidistrikt å velge modell og motorisering i henhold til vår kontrakt, sier han.
Når det gjelder utseendet og farger på de nye politibilene, vil de i første omgang bli lakkert som dagens modeller, men ting skjer snart.
Nye farger
- Vi har startet et prosjekt med ny uniformering, men det er ikke noe som er klart ennå. Det vi regner som sikkert er at bilene vil få nye farger og dekor innen det har gått tre år, lover Øverli.
3 år 3 uker